Salut! Oricine stie cat de frustrant este sa conduci seara si sa nu poti regla climatizarea fiindca cele doua becuri sunt arse. Cele doua becuri sunt de tip 1.2W, se gasesc la orice magazin de piese auto sau hypermarket.
Scule necesare: cheie fixa 12mm, bit torx 20, surubelnita cu cap plat, patent (optional), 2 tije metalice (nu recomand scobitori fiindca se pot rupe), clichet (optional).
1) Deconectati bateria folosind cheia de 12mm (recomandat)
2) Demontati consola cu schimbatorul de viteze: 3 suruburi torx ( 2 pe lateral, spre scaune si unul sub scrumiera, langa mufa OBD2). De asemenea mai sunt in zona picioarelor (pasager si sofer) doua clipsuri. Fusta de la schimbator se scoate usor, tragand usor in spate si ridicand (se declipseaza).
3) Se scot mufele (avarii-se trage in jos dupa ce se apasa clipsul, geamuri si inchidere centralizata-se trag in jos, nu au clipsuri, bricheta-se trage in jos dupa ce se apasa clipsul)
4) Se scoate radioul: in cele 4 gauri de pe laterale se baga tijele metalice, se apasa usor spre interior si se trage, sistemul de prindere este oarecum format din 4 clipsuri. Se scot cele 3 mufe din radio, impreuna cu antena
5) Se scot cele 2 suruburi torx ce tin panoul de climatizare si apoi folosind o surubelnita cu cap plat se declipseaza (clipsurile sunt chiar unde intra suruburile). Panoul se ridica in sus pentru a iesi din prinderea de sub radio si cu grija se scoate in jos. Se decplipseaza mufa de pe panou
6) Folosind un patent, surubelntita cu cap plat sau chiar mana, se rotesc 90 grade spre stanga soclurile si se scot. Becul se scoate din soclu tragand in sus, cu grija.
7) Se monteaza noile becuri si se monteaza totul la loc in ordine inversa. Nu uitati sa conectati mufele si bateria.
Scule necesare: cheie fixa 12mm, bit torx 20, surubelnita cu cap plat, patent (optional), 2 tije metalice (nu recomand scobitori fiindca se pot rupe), clichet (optional).
1) Deconectati bateria folosind cheia de 12mm (recomandat)
2) Demontati consola cu schimbatorul de viteze: 3 suruburi torx ( 2 pe lateral, spre scaune si unul sub scrumiera, langa mufa OBD2). De asemenea mai sunt in zona picioarelor (pasager si sofer) doua clipsuri. Fusta de la schimbator se scoate usor, tragand usor in spate si ridicand (se declipseaza).
3) Se scot mufele (avarii-se trage in jos dupa ce se apasa clipsul, geamuri si inchidere centralizata-se trag in jos, nu au clipsuri, bricheta-se trage in jos dupa ce se apasa clipsul)
4) Se scoate radioul: in cele 4 gauri de pe laterale se baga tijele metalice, se apasa usor spre interior si se trage, sistemul de prindere este oarecum format din 4 clipsuri. Se scot cele 3 mufe din radio, impreuna cu antena
5) Se scot cele 2 suruburi torx ce tin panoul de climatizare si apoi folosind o surubelnita cu cap plat se declipseaza (clipsurile sunt chiar unde intra suruburile). Panoul se ridica in sus pentru a iesi din prinderea de sub radio si cu grija se scoate in jos. Se decplipseaza mufa de pe panou
6) Folosind un patent, surubelntita cu cap plat sau chiar mana, se rotesc 90 grade spre stanga soclurile si se scot. Becul se scoate din soclu tragand in sus, cu grija.
7) Se monteaza noile becuri si se monteaza totul la loc in ordine inversa. Nu uitati sa conectati mufele si bateria.
Comments
Post a Comment